Das vielseitigste und vollständigste Gerät für die Diagnose/Eigendiagnose und als Anzeigeeinheit, das direkt mit dem Fahrzeug verbunden werden kann, oder alternativ dazu durch die Bluetooth-Technologie mit den TEXA-Schnittstellen. Ausgestattet mit der innovativen Google Search Appliance.
Die Schnittstellen-Anzeigeeinheit für die kabellose Multimarken Diagnose/Eigendiagnose. Die geringen Abmessungen ermöglichen die Unterbringung in der Brusttasche des Werkstattmitarbeiters. Ausgestattet mit der innovativen Google Search Appliance.
Die Schnittstellen-Anzeigeeinheit für die kabellose Multimarken Diagnose/Eigendiagnose mit großem Touschscreen- Monitor. Ausgestattet mit der innovativen Google Search Appliance.
Die Anzeigeschnittstelle für die Eigendiagnose ist geeignet für alle, die keine kabellose Verbindung benötigen, aber nicht auf die Vollständigkeit von Daten, einfachen Gebrauch und dettaillerte Informationen verzichten wollen. Die mitgelieferte Software, IDC3 Pocket Light kann leicht auf die Plus-Version aufgerüstet werden, falls sich neue Anforderungen ergeben
Die multifunktionale Station bestehend aus einem robusten Fahrwagen mit Laufrollen und einem eingebauten industriellen PC sowie einem Farbdrucker und Aufnahmen für die Abgasmessgeräte. Ermöglicht die Diagnose und Abgasmessung durch die Bluetooth-Verbindung zu allen externen TEXA-Geräten.
TXT ist eine vollständige Diagnoseschnittstelle, die es ermöglicht auf allen Fahrzeugtypen einzugreifen (PKW, LKW und MOTORRÄDER). Verbindet sich mit allen Schnittstellen-Anzeigeeinheiten von TEXA mittels der Bluetooth-Technologie und mit jedem handelsüblichen PC auf dem die Anwendungssoftware TEXA IDC3 installiert ist. TXC ist für Autos mit OBD-Stecker geeignet.
Die Diagnoseschnittstelle speziell für den Motorrad-Sektor (inklusive Quad und Jetski). Verbindet sich mit allen Schnittstellen-Anzeigeeinheiten von TEXA mittels der Bluetooth-Technologie und mit jedem handelsüblichen PC auf dem die Anwendungssoftware TEXA IDC3 installiert ist.
Die vollständige, robuste und zuverlässige Eigendiagnoseschnittstelle, mit der an allen Außenbord- und Innenbord-Bootsmotoren gearbeitet werden kann. Mit Hilfe der Betriebssoftware IDC3 Marine kommuniziert der TXM ohne Kabel mit jedem handelsüblichen PC
Die Schnittstelle für die Diagnose/Eigendiagnose die über austauschbare Module verfügt um auf allen Fahrzeugtypen einzugreifen. Durch die GPRS-Antenne ermöglicht es außerdem die Ferndiagnose auf Fahrzeugen die in Bewegung sind. Verbindet sich mit allen Anzeigeeinheiten von TEXA oder mit jedem handelsüblichen PC auf dem die IDC3-Software installiert ist.
Das Gerät für die Abgasmessung an Benzinfahrzeugen. Durch die interne Batterie wird ein ununterbrochenes Arbeiten für über 6 Stunden ermöglicht, ohne Hindernis durch Spannungsversorgungskabel. Außerdem kann das Gerät kabellos mittels der Bluetooth-Technologie mit den Schnittstellen-Anzeigeeinheiten von TEXA und dem MULTI PEGASO kommunizieren.
Das Gerät für die Abgasmessung an Dieselfahrzeugen. Durch die interne Batterie wird ein ununterbrochenes Arbeiten für über 6 Stunden ermöglicht, ohne Hindernis durch Spannungsversorgungskabel. Außerdem kann das Gerät kabellos mittels der Bluetooth-Technologie mit den Schnittstellen-Anzeigeeinheiten von TEXA und dem MULTI PEGASO kommunizieren.
Gerät für die Erfassung von Temperatur und Motordrehzahl. Notwendig um die Abgasmessungen vollständig durchzuführen. Kommuniziert kabellos mittels der Bluetooth-Technologie mit den Schnittstellen-Anzeigeeinheiten von TEXA und dem MULTI PEGASO.
Gerät für die Erfassung von Temperatur und Motordrehzahl. Notwendig um die Abgasmessungen vollständig durchzuführen. Kann zusätzlich gegenüber dem RC2 die Daten auch direkt über den EOBD-Stecker lesen. Kommuniziert kabellos mittels der Bluetooth-Technologie mit den Schnittstellen-Anzeigeeinheiten von TEXA und dem MULTI PEGASO.
Die Serie 600 Evolution ist eine Maschinenreihe für die Wartung und Kältemittelrückgewinnung bei Klimaanlagen aller Fahrzeugtypen. Die Reihe besteht aus fünf Modellen, die sich durch die Größe seiner Kältemittelbehälter und den Automatisierungsgrad seiner Funktionen unterscheidet. Alle Geräte sind mit einer vollständigen und aktualisierbaren Fahrzeugdatenbank ausgestattet, die bei fast allen Maschinen auf einer SD Karte gespeichert ist.
Das Ultraschall-Vernebelungsgerät, das eine spezifische Entkeimerlösung in kleinsten Dampfpartikel vernebelt. Diese Reinigungslösung erreicht alle Stellen der Anlage bis in die Tiefe und entfernt Schimmel, Bakterien und kleinste Staubpartikel und sorgt somit für saubere Luft ohne Mikroorganismen.
Das Steuergerät mit integriertem GPS/GPRS-System ermöglicht die Lokalisierung über Satellit und überwacht in Echtzeit Fahr- und Ruhezeiten, statistische Daten und die Überschreitung von Schwellenwerten.
Zusätzlich ist es eine satellitenüberwachte Wegfahrsperre mit Transponder Keyless System.
Das Steuergerät mit integriertem GPS/GPRS-System ermöglicht eine vollständige Diagnose/Eigendiagnose über Satellit, und reduziert somit die Kosten für Fahrzeugstillstand und Reparatur. Zusätzlich ist es ein Gerät zur Lokalisierung und satellitenüberwachte Wegfahrsperre mit Transponder Keyless System.
Das Steuergerät mit integriertem GPS/GPRS-System ermöglicht die Lokalisierung über Satellit und überwacht in Echtzeit Fahr- und Ruhezeiten, statistische Daten und die Überschreitung von Schwellenwerten.
Zusätzlich ist es eine satellitenüberwachte Wegfahrsperre mit Transponder Keyless System.
Das Steuergerät mit integriertem GPS/GPRS-System ermöglicht eine vollständige Diagnose/Eigendiagnose über Satellit, und reduziert somit die Kosten für Fahrzeugstillstand und Reparatur. Zusätzlich ist es ein Gerät zur Lokalisierung und satellitenüberwachte Wegfahrsperre mit Transponder Keyless System.
Das spezielle Steuergerät für Anhänger ermöglicht die Steuerung der Positionierung dank dem GPS/GPRS-System sowie die Hauptparamter für die vorgegebene und außerordentliche Wartung. Es ist zusätzlich auch noch ein Alarm- und Einbruchssystem das ein Alarmsignal sendet sobald der Anhänger nicht autorisierte Bewegungen durchführt.
Über das GPS/GPRS-System kann das Steuergerät eine Satellitenortung des Wasserfahrzeugs durchführen, in Echtzeit die Reise- und Pausenzeiten überwachen, statistische Daten, Geschwindigkeit und Leistungsdaten übermitteln. Das Gerät kann das Boot auch an der Anlegestelle überwachen und gibt die Möglichkeit, SMS-Allarmeldungen an eine oder mehrere Mobilfunknummern zu übertragen, z.B. im Falle von Abweichungen von der Fahrtroute, nicht autorisierten Ortsveränderungen oder beim Losreisen von der Anlegestelle.
Das Steuergerät erlaubt eine vollständige Diagnose und Eigendiagnose und nützt dabei die Möglichkeiten der GPS/GPRS-Technologien. Somit wird kostspieliges Abschleppen in den Hafen vermieden weil elektronische Störungen auch über große Entfernungen repariert werden können. Das Gerät dient darüber hinaus der Ortung und dem Diebstahlschutz, kontrolliert die Signale und versendet Allarm-SMS an eine oder mehrere Mobilfunktelefone im Falle von Abweichungen von der Fahrtroute, nicht autorisierten Ortsveränderungen oder beim Losreisen von der Anlegestelle.
Kleines Gerät für die OBD-Diagnose, direkt mit der OBD-Dose im Fahrzeug verbindbar zur Kontrolle und Aufnahme der Paramter des EOBD-Protokolls, um nachfolgend eventuelle sporadische Störungen des Fahrzeugs auffinden zu können.
