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WIR PRÄSENTIEREN IHNEN DEN ELEKTROMOTOR VON TEXA
WIR PRÄSENTIEREN IHNEN DEN ELEKTROMOTOR VON TEXA
Seit 1992 arbeitet TEXA im automotiven Sektor dank der herausragenden Fähigkeit, die Bedürfnisse der Fahrzeugtechniker vorauszusehen und innovative Lösungen zu erarbeiten. TEXA hat z.B. als erstes Unternehmen Konzepte wie die Teleassistenz, die Ferndiagnose, die Suche auf Basis von Suchmotoren, die markenübergreifende Diagnose an Nutzfahrzeugen, Motorrädern und Off-Highway Fahrzeugen oder ein BI-GAS-Klimaservicegerät eingeführt.

Heute nun stehen wir am Beginn einer noch grundlegenderen Revolution als am Ende der 80er Jahre mit der Einführung der Elektronik, die immer schneller mechanische Komponenten ersetzt hat, bis zu aktuellen Fahrzeugen, bei denen jede Funktion über ein elektronisches Steuergerät ausgeführt wird.

Vor einigen Jahren startete die Entwicklung elektrischer und hybrider Antriebe. In den kommenden zwei, drei Jahren werden diese die Arbeit der Fahrzeugtechniker revolutionieren. Basierend auf der außerordentlichen technologischen Erfahrung des Unternehmens und mit über 150 Personen in Forschung und Entwicklung, zu denen weitere 50 Mitarbeiter speziell für dieses Projekt eingestellt wurden, hat TEXA angesichts dieser epochalen Veränderung mit großer Entschlossenheit eine neue Business Unit gegründet. Diese befasst sich nicht nur mit den Veränderungen, die auf die Werkstätten zukommt, sondern projektiert sogar direkt einen Elektromotor. Somit befasst man sich nicht nur mit der damit einhergehenden Problematik, sondern sammelt auch eine unvergleichliche, direkte Erfahrung. Im Glauben an die eigene Innovationskraft hat TEXA sich dazu entschlossen, den ersten eigenen Elektromotor nicht mit dem einfacheren Konzept des radialen Flusses zu konzipieren, der z.B. bei Tesla Fahrzeugen zum Einsatz kommt, sondern einen mit axialem Fluss zu entwickeln, bei dem das Magnetfeld in axialer Richtung zwischen den Rotoren und Statoren fließt.

Diese Technologie ist charakterisiert durch deutlich bessere Drehmomentwerte, einen höheren Wirkungsgrad bei gleichzeitig sehr viel kleineren Abmessungen, nahezu die Hälfte gewöhnlicher Radialmotoren. Somit können immer leichtere Fahrzeuge gebaut oder, bei gleichem Gewicht, höhere Leistungen erzielt werden.

Der TEXA Motor hat bereits exzellente Ergebnisse gezeigt und das Interesse namhafter Fahrzeughersteller geweckt, aber es vor allem erlaubt, einen Erfahrungsschatz zu erwerben, über den kein anderer Mitbewerber verfügt. Die Zukunft von TEXA ist also die, den Mechanikern immer näher zu sein und gleichzeitig Lösungen für die Erstausrüstung für die Hersteller zu entwickeln, mit denen diese an der Spitze des technischen Fortschritts stehen.




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