AKTUALISIERUNG SOFTWARE

AKTUALISIERUNG IDC4 TRUCK 35

AKTUALISIERUNG SOFTWARE IDC4 TRUCK 35
Die neue Aktualisierung IDC4 TRUCK35 von TEXA ist das Ergebnis einer intensiven Forschungs- und Entwicklungsarbeit, die sich auf die weltweit wichtigsten und am meisten verbreiteten Marken von schweren und leichten Nutzfahrzeuge sowie Bussen konzentriert hat.
Die außergewöhnlich hohe Diagnoseabdeckung der TEXA Software erlaubt den Reparaturtechnikern aller Welt in der Werkstatt schnell und effizient an den Fahrzeugen einzugreifen.

Diese neue Version enthält neue Entwicklungen für die Euro-6 Fahrzeuge von VOLVO, SCANIA, IVECO, RENAULT, MAN, DAF.
Die TRUCK35 Aktualisierung stellt außerdem neue DASHBOARDs mit einer weiter entwickelten, sehr intuitiven und gewinnenden Grafik zur Verfügung.
Nachstehend die wichtigsten Diagnoseneuheiten der Software IDC4 TRUCK 35 bezüglich der größten Herstellermarken in diesem Arbeitsbereich:

VOLVO

FH (4) Eu6, FM (4) FL Eu6
- Dieseleinspritzung: Aktivierungen und Einstellung Injektorcodierung.
- Federungen: Lesen der Parameter, Aktivierungen und Fahrwerkniveaueinstellung.
- I-Shift-Getriebe: Aktivierungen und Initialisierung Getriebe und Kupplung.
- EBS: Aktivierungen.
- Außenbeleuchtung: Lesen der Parameter.
- Freeze Frame Fehler und Lesen der spezifischen Parameter für die ganze Fahrzeugreihe.

SCANIA

APS Druckluftversorgung
- Vollständige Entwicklung des Systems mit Protokoll des Herstellers des Systems und Neuprogrammierungsfunktion.

EMS S6/S7

- Hinzugeführt wurden die Einstellungen: Zurücksetzen der NOx Daten, Zurücksetzen der SCR-Kontrollleuchte, Leerlaufdrehzahlregelung, Zylinder Hochlauftest für das Einspritzsystem.
EMS S8
- Injektorcodierung.
Serie Eu6
- Hinzugefügt wurde die Serie R/P/G Eu6, vollständige Abdeckung aller Systeme.

IVECO

Daily 2012
- AGile-Getriebe, Neuentwicklung.
Trakker Eu6
- Komplette Abdeckung für die neue Plattform.

RENAULT

- Hinzugefügt wurde die Baureihe "D" Eu6, vollständige Abdeckung aller Systeme. Baureihe T, K und C:

- Freeze Frame Fehler und Lesen der spezifischen Parameter für alle Fahrzeugreihen.
- Dieseleinspritzung: Aktivierungen und Einstellung Injektorcodierung.
- Federungen: Lesen der Parameter, Aktivierungen und Fahrwerkniveaueinstellung.
- Getriebe: Aktivierungen und Initialisierung Getriebe und Kupplung
- EBS: Neue Aktivierungen.

MAN

Serie TGL, TGX, TGS Eu6
- Erste Diagnosestufe für das System AdBlue NoNOx Emitec.
- Hinzugefügt wurden fehlende Einstellungen und Aktivierungen für die Bosch EDC17 Einspritzung.

DAF

- Optimiertes Lesen der Freeze Frame Daten für die Dieseleinspritzung Eu6.
- ZF AS-Tronic Getriebe, neue Entwicklung mit DAF-Protokoll.

MERCEDES

Sprinter III (906) Bj. 2013
- Entwicklung eines neuen Systems für die Steuerung der Kraftstoffpumpe FSCU2.
- Entwicklung eines neuen Systems für die Steuerung der Kraftstoffpumpe FSCU1.
- Neues System 'Elektronisches Zündschloss'.
- Neues Fahrertürsystem.
Sprinter (909) Asien
- Neue Entwicklung der Systeme: CDI4 Einspritzung, ABS, Airbag und Kombiinstrument.
Sprinter III (906), Viano und Vito (639)
- Hinzugefügt wurden fehlende Einstellungen für die CRD2-Einspritzung, insbesondere:
- Aktivierung der Kraftstoffpumpe.
- Initialisierung des Drosselklappenstellglieds.
- Reset Füllgradwert des Luftfilters.
- Neue Einstellung des AGR-Ventils für die Einspritzung EDC17c10.
Atego-Econic
- Aktualisierte Fehlerliste.
Arocs Eu6
- Hinzugefügte Abdeckung für alle System der Eu6 Plattform.

MITSUBISHI

Rosa/ Fighter Eu5
- Diagnose des Einspritzsystems und des Automatikgetriebes.

FIAT

Ducato x250 3.0 MultiJet
- Diagnose des neuen Ducato x250 FL (Facelift) 2014.
- EDC17cp52, neue Diagnose für Protokoll in KL.

RENAULT/NISSAN/OPEL

- Aktualisierte Fehlerliste für die EDC16 Einspritzung.


BUS

MERCEDES (EVOBUS)
Citaro Eu6
- Ecolife Getriebe, Neuentwicklung.
- Diagnose für die neue Einspritzung Eu6 2. Step. 
Travego und Tourismo Eu6
- Diagnose der Einspritzung Euro 6.
Intouro Eu6, IntegroEu6 und Conecto Eu6
- Ecolife Getriebe, Neuentwicklung.
- Neue Eu6 Dieseleinspritzung.

SETRA

- Vollständige Abdeckung der Serie Eu6 aller auf dem Markt befindlichen Modelle.
BR 400 Multiclass Eu6
- Ecolife Getriebe, neue Entwicklung für die neue Version des ZF-Getriebes.

BREDAMENARINI

- Diagnose des neuen Modells Avancity Plus.

NEOPLAN

- Diagnose des neuen Modells Trendliner Euro 3 und Euro 4/5.

MAN

- Getriebe Ecomat 2 EST 46/47
- Neues System entwickelt.

HINO

Serie 500 und 700
- Erste AdBlue-Diagnosestufe Serie Eu5 EVV.
- Erste Diagnosestufe für die Dieseleinspritzung Eu5 EVV mit der Funktion 'Regeneration DPF-Filter'.

CUMMINS

Motor Eu5 EEV und Eu6
- Hinzugefügt wurden die DPF- und NOx-Resets für die Einspritzungen EVV und Eu6.
- Hinzugefügt wurden die Einstellungen 'Achsübersetzung' und 'Radumfang' für alle Varianten.

ALLISON

- Aktualisierung der Diagnose für die Serie 1000-2000 GEN.3.


TGS3S-Funktion

- Aktualisierte Marke Scania Serie R.
- Verbesserte Systemabdeckung für die DAF Fahrzeuge.
- Verbesserte Systemabdeckung des Daily.
- Neue Abdeckung für Fiat Ducato (X250) und Fiat Doblò 263.


NEUE DASHBOARDs

VOLVO: Einspritzung/AdBlue/Dieselpartikelfilter/Automatikgetriebe
SCANIA: Einspritzung
Sprinter III (906) Bj. 2013: Einspritzung


AKTUALISIERUNG VERSION 35 VERSION USA

HINO
Klasse 6 und 7 EPA07-13
- Erste Diagnosestufe DEF EPA 07-13.
- Erste Diagnosestufe für die Dieseleinspritzung EPA 07-13 mit der Funktion 'Regeneration DPF-Filter'
DETROIT
- Implementiert wurde Reset DPF-Filter und AGR-Ventil DP für die Motoren EPA 98-04.
ISUZU
- Neue Einstellung 'Injektorcodierung' und 'Drehzahlbegrenzung' für alle Varianten Isuzu Epa04-07.
- Weiterentwicklung aller Einstellungen wie zum Beispiel PTO-Management, Leerlaufeinstellung für alle Varianten mit Isuzu EPA10-13.
FORD
- Hinzugefügt wurde das Einspritzsystem International LCF.
INTERNATIONAL
- Weiterentwicklung der Grunddiagnose für den neuen Motor N13 EPA13.
- Hinzugefügt wurde das Einspritzsystem für das Modell City Star CF600.
CUMMINS
- Hinzugefügt wurden der DPF-Reset und der NOx-Reset für die Einspritzung Core 2.
- Hinzugefügt wurden die Einstellungen 'Achsübersetzung' und 'Reifenumfang' für alle Varianten.
ALLISON
- Aktualisierung der Diagnose für die Serie 1000-2000 GEN.3.
HALDEX
- Diagnose des neuen Systems EBS Trailers EB+, für Anwendungen Nord Amerika.
HD Scan Tool PowerTrain
- Neues System für den Global Scan der Systeme mit Lesen des Fehlerspeichers, der Parameter sowie Aktivierungen gemäß SAE-Protokoll.


NEUE DASHBOARDs AMERIKA (38)

DETROIT: Einspritzung, VTG-Turbine
FREIGHTLINER: Einspritzung

VOLVO: Einspritzung/AdBlue/Dieselpartikelfilter/Automatikgetriebe
Sprinter III (906) Bj. 2013: Einspritzung
SCANIA: Einspritzung
ISUZU: DPF/SCR
MAXXFORCE: Einspritzung
NAVISTAR: Einspritzung.


NEUHEITEN TECHNISCHE MITTEILUNGEN UND SCHALTPLÄNE

Diese Aktualisierung umfasst auch 23 neue Datenblätter mit technischen Mitteilungen und Servicerückstellungen, nachstehend werden einige davon aufgeführt:
- Systemdatenblatt Einspritzung EAS3 DAF XF Eu6
- Systemdatenblatt ACC Volvo FH16
- Servicerückstellung, Mercedes ATEGO2/AXOR2
- Manuelle Servicerückstellung, Renault Mascott DXI Euro 4/5
- Initialisierung des Automatikgetriebes A460-A465, Isuzu Nord America, N-Serie
- Technische Mitteilung, Programmierung der Fernbedienung Volvo FH
- Systemdatenblatt Einspritzung EAS3 Paccar EPA13.
Entwickelt und hinzugefügt wurden 105 Schaltpläne, wie zum Beispiel:
- Einspritzung Caterpillar Motor C7/C9/C12/C15/C16/C18 für die Marken Volvo Truck, International, Kamaz, Freightliner.
- Steuergerät Fahrzeug-Motor-Regelung Serie VIC3 für DAF XF 105
- Einspritzung Paccar PMCI 2 EPA10/13
- Einspritzung Isuzu Motor Nord Amerika in den Varianten Transtron und des Isuzu
Herstellers
- GMC Motor Einspritzung
- Cummins Motor Einspritzung EPA98-04 für die Marke Mack
- Cummins Motor Einspritzung für die Hersteller Peterbilt und Kenworth.


NEUE TEXA APP: DUAL MODE FÜR PC

Die innovative Funktion DUAL MODE ermöglicht die gleichzeitige Verbindung und Anzeige der Parameter von zwei verschiedenen Schnittstellen. So zum Beispiel können Sie die Diagnose eines Bauteils durchführen, während das Signal mit dem Oszilloskop oder mit dem Signalgenerator geprüft wird. Mit dieser Anwendung ermöglicht TEXA eine noch bessere Anzeige während der Tests am Fahrzeug sowie während der Diagnosevorgänge.

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