eTRUCK

Die Evolution der Ferndiagnose für LKW, Land- und Baufahrzeuge

eTRUCK

eTRUCK ist ein kleines Tool, das, einmal in der Diagnosesteckdose* des Fahrzeugs installiert und in wenigen Minuten konfiguriert, eine völlig neue Art von Service bietet.

Tatsächlich kann die Werkstatt den Fahrzeugstatus ständig aus der Ferne überwachen, ihre Wartung vorausschauend verwalten und, absolut neu, Einstellfunktionen ausführen, die es ermöglichen, den optimalen Betriebszustand des Fahrzeugs wiederherzustellen.

Es kann in Lastkraftwagen, landwirtschaftlichen und Baufahrzeugen eingesetzt werden. Es fungiert als Verbindungselement zwischen der Werkstatt und dem Fahrzeug und trägt dank eines speziellen kontinuierlichen Assistenzdienstes zur Erhöhung der Kundenbindung bei.

eTRUCK ist auch für Fahrer und Flottenmanager die ideale Lösung, da sie dank einer eigenen App und eines Verwaltungsportals ständig über den Zustand ihrer Fahrzeuge auf dem Laufenden gehalten werden und Maßnahmen zur Kostensenkung und Optimierung der Fahrzeugnutzung ergreifen können .

* 16 PIN OBD oder Deutsch 9 PIN tüber einen speziellen Adapter für HD American Trucks.

Vollständig und immer aktuell, schauen Sie in die eTRUCK Abdeckungsübersicht:

Vorteile für TEXA Werkstätten

Über das Werkstattportal besteht die Möglichkeit, die Kundenbindung durch einen hochprofessionellen Service zu erhöhen, der es ihnen ermöglicht:

  • Ständig den Status der Fahrzeuge aus der Ferne überwachen und wie in der Werkstatt in die elektronischen Systeme eingreifen.
  • Verwalten Sie die ordentliche und außerordentliche Wartung im Voraus.
  • Teilen Sie einen Terminplaner für die
    Wartung mit dem Fahrer und dem Flottenmanager.
  • Verwalten Sie das Kundenportfolio mit einem einzigen Softwareprogramm.
  • Erstellen Sie ein detailliertes Kundenprofil.

Vorteile für den Fahrer

Dank einer APP*, die während der Fahrt des Fahrzeugs sehr nützliche Informationen liefert, ist es möglich:

  • Lesen Sie die Fahrtenschreiberdaten in Echtzeit aus.
  • Überwachen Sie Ihren Fahrstil.
  • Füllen Sie gemäß den Vorschriften bestimmter Länder eine Fahrerliste für tägliche Fahrzeugprüfungen und Mängelberichte aus.
  • Lesen Sie die Fahrzeugdaten in Echtzeit aus.
  • haben Sie immer eine Fahrzeugferndiagnose zur Hand, die hilft, jeden Fehler schnell zu beheben, ohne in die Werkstatt gehen zu müssen.
  • Haben Sie Einblick in den mit der Werkstatt geteilten Servicekalender.

* Für Android und iOS

Vorteile für den Flottenmanager

Über das Fleet Manager Portal kann:

  • der gesamten Fuhrpark hinsichtlich des Zustands der Fahrzeuge auf der Wartungsebene geprüft werden.
  • durch die Diagnose und Behebung möglicher Fahrzeugfehler durch die Werkstatt aus der Ferne, Kosten gesenkt und die Effizienz gesteigert werden.
  • der Status der Wartung der Fahrzeuge und deren Ablauf überwacht werden.
  • ein Terminplaner für die Wartung mit der Werkstatt geteilt werden.
  • der Fahrstil jedes Fahrers erkannt werden.
  • der Fahrtenschreiberdaten aus der Ferne heruntergeladen werden.
  • der Trip Data Recorder direkt von der ECU heruntergeladen werden, um detaillierte Informationen zu erhalten
  • die Nutzung des Fahrzeugs analysiert werden.

Sie haben noch Fragen?

Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen zum Betrieb und/oder Management Ihres eTRUCK.

Video Tutorial eTRUCK

TECHNISCHE DATEN

MODELL
TEXA eTRUCK

PROZESSOR
ARM Cortex M4 (STM32F439ZIY6)

SPEICHER
SDRAM 8 MB; Flash NAND 4 GB

KOMMUNIKATION
Bluetooth Classic (2.1); Bluetooth 4.0 Low Energy (Smart Ready)

DIAGNOSE-ANSCHLUSS
OBD-BUCHSE ISO15031-03 für Systeme mit 24 V

UNTERSTÜTZTER AUTOMOTIVE-BUSTYP

  • 4 HS CAN Transceiver angeschlossen OBD pins 3-11,
    1-9, 12-13, 6-14 die einzeln aktiviert werden können;
  • 1 J1708 Transceiver angeschlossen pins 12-13; 1 ISO9141-2, ISO14230 Transceiver mit 60mA Stromschutz angeschlossen an pins 3 oder 7

VISUELLE WARNUNGEN
1 grün/rot zweifarbige LED; 1 blaue LED

INTERNER SENSOR
Beschleunigungsmesser: 3 Achsen, ± 16 G F.S.; Gyroskop : 3 Achsen, ± 2000 DPS G F.S.

VERSORGUNGSSPANNUNG
12 / 24 Vdc

VERBRAUCH
Standby < 6 mA
Normale Nutzung: 60 / 120 mA (12 / 24 Vdc)

GERÄTEAKTIVIERUNG
Möglich über OBD Pins 1 und 8 oder durch Überwachung der Batteriespannung

BETRIEBSTEMPERATUR
– 20 °C ÷ 70 °C

LAGERTEMPERATUR
– 40 °C ÷ 85 °C

ISM-BETRIEBSFREQUENZBAND
2400 – 2483.5 MHz

MAXIMALE SENDELEISTUNG IM FREQUENZBAND
4 dBm

RELATIVE LUFTFEUCHTIGKEIT
10% ÷ 80% ohne Kondensation

ABMESSUNGEN [mm]
47,8*23,4*24,4

GEWICHT
15 g

RICHTLINIEN
RED 2014 / 53 / EU; ROHS 2011 / 65 / EU

PRODUKTSTANDARDS
• EN 301 489-1 V2.1.1;
• EN 301 489-17 3.1.1;
• EN 300 328 V2.1.1;
• EN 62479:2010;
• EN 60950-1:2006 / A11+A1+A12+AC:2001+A2:2013;
• ISO 7637-1:2002; ISO 7637-2:2011

VORSCHRIFTEN
ECE / ONU R10

PROSPEKTE

Video

TEXA eTRUCK, the evolution of remote diagnosis for commercial vehicles
Video Tutorial eTRUCK – ENG
eTRUCK the evolution of remote diagnosis in OFF-HIGHWAY
eTRUCK, the evolution of the remote diagnosis in construction