Auf einer beeindruckenden Ausstellungsfläche von über 700 Quadratmetern werden Weltpremieren der technologischen Innovationen für Reparaturfachleute und Hersteller präsentiert. Zu den interessantesten Neuheiten zählen die mit künstlicher Intelligenz ausgestattete Diagnosesoftware IDC6, die Lösungen für die ADAS-Kalibrierung und die Überprüfung der Fahrzeugabstimmung sowie die neuesten Entwicklungen für den Antrieb und die Wartung von Hybrid- und Elektrofahrzeugen.
Es ist wieder die Zeit der Automechanika Frankfurt, der wichtigsten europäische Messe für den KFZ-Aftermarkt und TEXA präsentiert sich mit vielen Neuheiten als einer der Hauptdarsteller. Zu diesem Anlass wurde in Halle 8 – Stand E96 eine beeindruckende Ausstellungsfläche von über 700 Quadratmetern geschaffen, die konzeptionell in 6 Themenbereiche unterteilt ist: Diagnose, ADAS-Kalibrierung, E-Powertrain, Innovation, A/C-Wartung und Abgasanalyseanalyse. Jeder davon enthält die neuesten technologischen Innovationen, die sowohl für die Werkstatt-ausrüstung als auch für die Welt der Hersteller entwickelt wurden.
DIE NEUHEITEN:
- IDC6, die neue Generation der Diagnosesoftware, ausgestattet mit künstlicher Intelligenz.
- TXT MULTIHUB 2: das Spitzenmodell der Mehrbereichsschnittstellen, noch leistungsstärker und umfassender;
- NAVIGATOR NANO S 2: das miniaturisierte VCI für die PKW-Diagnose.
- RC4: Drehzahlmesser und OBD-Scantool mit Touch-Display.
VORSCHAUEN:
- ROTO CHECK: das innovative System für die Überprüfung der Fahrzeugausrichtung;
- VISION CHECK: die innovative Lösung zur Kalibrierung von ADAS-Systemen.
- E-DIAG CHARGER: die Lade- und Diagnosestation für Elektrofahrzeuge;
- TC 160: das elektronische Batterielade- und erhaltungsgerät.
Auf der Automechanika fehlen natürlich nicht die anderen Lösungen für die Fahrzeugwartung und den Bereichen Hybrid- und Elektroantrieb, darunter:
- AXONE VOICE, PLUS und LIGHT: die drei erst vor Kurzem auf dem Markt eingeführten Diagnose-Anzeigegeräte;
- Navigator TXB 2: die speziell für den Motorad- und Marinebereich entwickelte Schnittstelle;
- E-Fluid (OEM): führt den Wartungsservice der Kühlsysteme von Elektrofahrzeugen durch;
- RCCS 3 EVO: das bereits etablierte ADAS-System von TEXA, noch fortschrittlicher;
- ARAS BIKE: für die Kalibrierung von Fahrassistenzsystemen im Zweiradbereich;
- KONFORT TOUCH: die komplette Baureihe für den Klimaservice;
- NP 01 und GASBOX 2: die fortschrittlichen Geräte für die Abgasanalyse
- ELEKTROMOTOR, INVERTER UND VCU: das Powertrain-System für Elektro- und Hybrid-fahrzeuge, mit den beim Hypercar Lamborghini Revuelto montierten Invertern.
Auf dem Stand wird ein Revuelto zu sehen sein, das neue Hypercar von Lamborghini, ausgestattet mit zwei Invertern und einem Fahrzeugsteuergerät von TEXA, einem vorne mit zwei Kanälen das die gleiche Anzahl an mit den Vorderrädern verbundenen Elektromotoren steuert und einem hinteren, der auch mit einem zusätzlichen Elektromotor verbunden ist, der als Generator und Anlasser fungiert und außerdem Drehmoment an die Räder liefert.
